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1605M、142M路明日起试运营“1+1”可变公交线 1月19日-22日实行“工作日”、“节假日”双结合模式
發(fā)布時間 :2020 / 01 / 17

春節(jié)臨近,為進(jìn)一步滿足杭城市民出行的各類不同需求,充分發(fā)揮公交線路的靈活性,杭州公交集團(tuán)將自1月18日起在1605M、142M路2條地鐵接駁線試推雙休節(jié)假日運(yùn)營版本,服務(wù)市民更周到?!?+1”可變公交線即一條公交線有兩種乘坐模式,工作日有通勤需求的乘客可乘坐地鐵接駁線來往于住宅區(qū)與工作區(qū);雙休日節(jié)假日,沿線住宅小區(qū)的乘客可以乘坐同一條線前往商貿(mào)區(qū)購物休閑。兩條線路具體信息如下:

1)1605M路,地鐵景芳站/景芳水湘苑至地鐵景芳站/景芳水湘苑。目前運(yùn)營時間為法定工作日的早高峰、晚高峰及晚平峰,調(diào)整后法定工作日運(yùn)營模式不變,末班延遲至21:30。同時,增加雙休節(jié)假日全天運(yùn)營,線路走向和??空军c(diǎn)與法定工作日相同,運(yùn)營時間具體見下表:

法定工作日

起訖點(diǎn)

運(yùn)營時間段

發(fā)車間隔

雙休節(jié)假日

起訖點(diǎn)

運(yùn)營時間段

發(fā)車間隔

景芳水湘苑

-景芳水湘苑

7:00-7:30

7-8

地鐵景芳站

-地鐵景芳站

8:30-10:00

15

7:30-9:00

5

10:00-12:00

10

9:00-10:00

7-8

12:00-17:00

15

地鐵景芳站

-地鐵景芳站

16:00-17:00

10

17:00-19:00

10

17:00-19:00

5

19:00-22:00

15

19:00-21:30

15

/

/

2)142M路,杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園至杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園。目前運(yùn)營時間為法定工作日的早高峰、晚高峰,并微調(diào)線路走向:杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園始發(fā),循原線至振華路,經(jīng)紫荊花北路、秀里街、古墩路后再循原線行駛。增設(shè):地鐵三墩站西(道路南側(cè))、古墩路秀里街口(地鐵三墩站)(道路東側(cè))??空?。撤銷:地鐵三墩站(道路東側(cè))停靠站。 

同時,增加雙休節(jié)假日全天運(yùn)營,由振華路公交停車場開往振華路公交停車場,線路走向:振華路公交停車場始發(fā),經(jīng)振華路、紫荊花北路、秀里街、古墩路、三墩路、長陽路、廣業(yè)街、豐慶路、燈彩街、長陽路、三墩路、古墩路、振華路至振華路公交停車場。沿途停靠:西行橋、晴彩橋、地鐵三墩站西、古墩路秀里街口(地鐵三墩站)、水秀苑東、水清苑西、廣業(yè)街豐慶路口、水漣苑、水清苑南、水月苑東、水秀苑東、古墩路秀里街口、地鐵三墩站、晴彩橋、西行橋15只停靠站。運(yùn)營時間見下表:

法定工作日

起訖點(diǎn)

運(yùn)營時間段

發(fā)車間隔

雙休節(jié)假日

起訖點(diǎn)

運(yùn)營時間段

發(fā)車間隔

杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園-杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園

6:30-10:30

10

振華路公交停車場-振華路公交停車場

9:00-11:00

15

11:00-13:00

20

16:00-19:00

10

13:00-17:00

15

17:00-18:00

20

18:00-21:15

15

此外,因年關(guān)將近,1月19日(星期日,工作日)至1月22日(星期三)期間,眾多市民需要出行購置年貨, 所以在此期間,杭州公交集團(tuán)將在142M、1605M路實(shí)施法定工作日運(yùn)營模式和雙休節(jié)假日運(yùn)營模式相結(jié)合的“年貨專線”模式,具體如下:

1)142M路,在保持原早高峰、晚高峰運(yùn)營時間及發(fā)車班次不變的前提下,10:30至16:00及19:00至21:15間實(shí)施“年貨專線”模式,按142M路正常線路走向、??空军c(diǎn)繼續(xù)運(yùn)營,間隔15分鐘,以方便沿線居民至紫荊天街、地鐵站的需求。

2)1605M路,在保持原早高峰、晚高峰及晚平峰運(yùn)營時間及發(fā)車班次不變的前提下,10:00至16:00間實(shí)施“年貨專線”模式,按1605M路晚高峰期間線路走向、停靠站點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)營,間隔15分鐘,以方便沿線居民至天虹、世紀(jì)聯(lián)華、地鐵站的需求。