B1等6條線路8月14日起調(diào)整運(yùn)營模式
為進(jìn)一步優(yōu)化公共汽（電）車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為市民乘客乘坐公交提供方便，結(jié)合軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和今后發(fā)展趨勢，在行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，自8月14日起，公交集團(tuán)對途經(jīng)“天目-環(huán)北-艮山”通道的B1、B4等6條線路運(yùn)營模式進(jìn)行調(diào)整。
連接主城區(qū)與錢塘區(qū)的主干線B1線運(yùn)營模式調(diào)整
一是線路延伸，市區(qū)起點(diǎn)由黃龍公交站繼續(xù)向西延伸至古蕩，形成“天目-環(huán)北-艮山”通道的主要干線。沿途增設(shè)艮山門、天目山路學(xué)院路口、慶豐村3對雙向?？空炯肮攀幨及l(fā)站，撤銷黃龍公交站始發(fā)站。
二是刷卡、掃碼實(shí)行分段計(jì)價(jià)。B1線原實(shí)行全程一票制4元，8月14日起刷卡、掃碼的計(jì)價(jià)方式改為：以楊公村站為節(jié)點(diǎn)，古蕩至楊公村間每人次2元，楊公村至下沙高教東區(qū)間每人次2元，跨區(qū)段的每人次4元（票價(jià)表詳見附件）。原有的IC卡通用范圍不變，即各類優(yōu)惠卡、免費(fèi)卡均可使用，優(yōu)惠換乘措施不變。調(diào)整后，投幣票價(jià)不變，原同臺免費(fèi)換乘措施取消。
三是部分路段改走高架，提升運(yùn)營效率。線路調(diào)整后，B1線改為從運(yùn)河?xùn)|路以西匝道下艮新立交橋，原艮新天橋東?？空靖耐?09路皋塘橋西站。同時(shí)，開往下沙方向全天改走錢塘快速路，開往古蕩方向每天10點(diǎn)后改走錢塘快速路。據(jù)測算，沿途可減少6個(gè)紅綠燈，速度預(yù)計(jì)可提升15%。
2條線路編碼調(diào)整
同日起，B4線（火車東站西至新西湖小鎮(zhèn)）、B4D線（環(huán)北新村至中泰公交站）分別更名為502路、502D路。線路更名后線路走向、?？空军c(diǎn)、票價(jià)、首末班時(shí)間均不變。
錢塘區(qū)2條線路有變化
原388路編碼調(diào)整為3108路，起訖點(diǎn)調(diào)整為下沙江濱公交站至邵逸夫醫(yī)院下沙院區(qū)，原乘坐B1C的乘客可乘坐該線出行。調(diào)整后的線路走向：下沙江濱公交站始發(fā)，經(jīng)十四號大街、二十五號大街后循原線至邵逸夫醫(yī)院下沙院區(qū)。調(diào)整后停靠二十五號路聽濤路口（開往江濱方向）、沿江商住區(qū)（開往邵逸夫方向）、二十五號路十號大街口（設(shè)在原B1C車站）、十號大街二十七號路口、二十七號路六號大街口、六號大街二十七號路口、六號大街二十五號路口（原設(shè)在原B1C車站）、六號大街二十三號路口（設(shè)在原B1C車站）、六號大街十九號路口（設(shè)在原B1C車站）、六號大街十一號路口、九號大街南口（設(shè)在原B1C車站）、六號大街五號路口（設(shè)在原B1C車站）、六號大街三號路口、下沙路一號路口（與B1線并站）、下沙文化中心（與B1線并站）、幸福橋（與B1線并站）。首末班時(shí)間：下沙江濱公交站為5：30-21：15，邵逸夫醫(yī)院下沙院區(qū)為6：15-21：45。
3111路調(diào)整為學(xué)正街公交站至七格工業(yè)園。線路走向：學(xué)正街公交站始發(fā)，經(jīng)學(xué)正街、之江東路、六號大街、二十五號大街后循原線至七格工業(yè)園。增設(shè)：六號大街二十七號路口、六號大街之江東路口、學(xué)正街之江東路口3對?？空炯皩W(xué)正街公交站始發(fā)站。撤銷：二十五號路六號大街口、二十五號路十號大街口、二十五號路聽濤路口3對?？空炯跋律辰瓰I公交站始發(fā)站。
附：B1線票價(jià)表
附件：
古蕩開往下沙高教東區(qū)方向票價(jià)表
下沙高教東區(qū)開往古蕩方向票價(jià)表
