擴(kuò)大服務(wù)范圍 之江特快線明日起優(yōu)化走向
為滿足城市居民的出行需求，杭州公交通過對(duì)城市外圍客流特征的分析，結(jié)合公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)，截止目前已開通42條跨越站點(diǎn)，走快速路的“公交快線”，獲得了乘客的一致好評(píng)。其中，39路特快線及308路普快線“雙快線”的布置，也為之江板塊增速不少。近年來，杭州公交也收到不少之江板塊的居民要求之江干線擴(kuò)大服務(wù)面的建議。為此，杭州公交結(jié)合今年年初向全社會(huì)征集公交快線意見的情況，自4月9日起，優(yōu)化39路線路走向，讓珊瑚沙路沿線的居民也能乘上之江特快線出行。
調(diào)整后的39路由飲馬井巷始發(fā)，循原線至之江路，雙向經(jīng)江涵路、珊瑚沙路、麗景路、洙泗路后循原線至藝創(chuàng)小鎮(zhèn)。增設(shè)：珊瑚沙路碧波路口、龍王沙東、珊瑚沙路江涵路口、民安苑4對(duì)雙向?？空?。同時(shí)，該線繼續(xù)實(shí)行首末班到站時(shí)刻公示（中途站首末班時(shí)間詳見附表）。
因調(diào)整后的39路已基本覆蓋4B路服務(wù)范圍，同日起，4路取消一線兩向運(yùn)營(yíng)模式，即保持既有4路線路走向、?？空军c(diǎn)、首末班時(shí)間，取消原4B路。
附件
39路中途站首末班時(shí)間
線路：39路 | 方向：飲馬井巷（中途站首末班時(shí)間） | |
站點(diǎn) | 首班發(fā)車時(shí)間 | 末班發(fā)車時(shí)間 |
藝創(chuàng)小鎮(zhèn) | 5:30 | 21:00 |
雙流公園南 | 5:32 | 21:02 |
沙泥塘 | 5:33 | 21:04 |
后埭 | 5:35 | 21:06 |
雙流村 | 5:37 | 21:07 |
鄭家畈東 | 5:40 | 21:11 |
象山 | 5:43 | 21:14 |
江口村 | 5:45 | 21:17 |
轉(zhuǎn)塘東 | 5:47 | 21:19 |
珊瑚沙路碧波路口 | 5:50 | 21:25 |
龍王沙東 | 5:52 | 21:26 |
珊瑚沙路江涵路口 | 5:54 | 21:28 |
九溪 | 6:02 | 21:35 |
浙大之江校區(qū) | 6:04 | 21:38 |
之江路六和塔 | 6:07 | 21:41 |
閘口 | 6:10 | 21:44 |
民安苑 | 6:12 | 21:47 |
水澄橋 | 6:15 | 21:50 |
復(fù)興路紫花路口 | 6:17 | 21:52 |
飲馬井巷 | 6:25 | 22:00 |
線路：39路 | 方向：藝創(chuàng)小鎮(zhèn)（中途站首末班時(shí)間） | |
站點(diǎn) | 首班發(fā)車時(shí)間 | 末班發(fā)車時(shí)間 |
飲馬井巷 | 6:25 | 22:00 |
復(fù)興路紫花路口 | 6:32 | 22:08 |
水澄橋 | 6:36 | 22:11 |
民安苑 | 6:39 | 22:14 |
閘口 | 6:41 | 22:16 |
之江路六和塔 | 6:43 | 22:18 |
浙大之江校區(qū) | 6:46 | 22:21 |
九溪 | 6:49 | 22:23 |
珊瑚沙路江涵路口 | 6:57 | 22:30 |
龍王沙東 | 6:59 | 22:31 |
珊瑚沙路碧波路口 | 7:01 | 22:32 |
轉(zhuǎn)塘東 | 7:05 | 22:37 |
江口村 | 7:09 | 22:40 |
象山 | 7:12 | 22:42 |
鄭家畈東 | 7:13 | 22:46 |
雙流村 | 7:16 | 22:47 |
后埭 | 7:17 | 22:49 |
沙泥塘 | 7:18 | 22:51 |
雙流公園南 | 7:20 | 22:53 |
藝創(chuàng)小鎮(zhèn) | 7:22 | 22:55 |
