提升公交服務(wù)水平 重點強化地鐵接駁
——杭州公交對西湖科技園公交配套進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整
西湖科技園位于西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)西側(cè)，園區(qū)處于紫金港科技城范圍內(nèi)，入住企業(yè)300余家，每天通勤人數(shù)超過2萬人。近年來，隨著城西科創(chuàng)大走廊的構(gòu)筑，入住園區(qū)的企業(yè)逐年增加，該區(qū)域公共交通的客流特征也隨著周邊軌道交通網(wǎng)絡(luò)的完善而發(fā)生變化。
為方便園區(qū)乘客通過公共交通出行，進(jìn)一步了解園區(qū)乘客出行規(guī)律，地鐵4號線二期開通后，杭州公交小靈通走進(jìn)西湖科技園的各家企業(yè)及產(chǎn)業(yè)園，與紫金港科技城管委會共同開展了“西湖科技園公共交通客流問卷調(diào)查”，第一時間了解了園區(qū)出行大數(shù)據(jù)。
出行時間集中，地鐵接駁是重點
本次線上問卷調(diào)查，從出行時間、方向、對地鐵接駁的要求等方面進(jìn)行了調(diào)查。入住園區(qū)的企業(yè)性質(zhì)導(dǎo)致西湖科技園的出行時間非常集中，超過90%的受訪者在早上7：00-9：00間乘坐公交前往園區(qū)，而離開離開園區(qū)的時間主要集中在17:00-18:00，占比為68.68%。
目前，距離西湖科技園較近的地鐵站共3個，分別為2號線三墩站、5號線蔣村站及4號線池華街站，66.58%的受訪者通過地鐵換乘的形式出行。地鐵4號線二期的開通，又為西湖科技園的出行提供了新的出行方向，在調(diào)查中，有75.29%的受訪者建議增加西湖科技園與池華街地鐵站的接駁線。此外，還有超過半數(shù)的乘客希望提升園區(qū)與地鐵2號線的接駁服務(wù)，建議地鐵接駁能做到“乘坐便捷，發(fā)車頻率高”。
連接池華街地鐵站的接駁線“五一”假期后開通
為滿足廣大園區(qū)乘客換乘地鐵4號線的述求，杭州公交將于“五一”假期后的第一個工作日（5月5日）起，開通1225M路，連接園區(qū)和地鐵4號線池華街站，該線為高峰線，在法定工作日運營，全天間隔均不大于10分鐘。票價每人次壹元，各類IC卡及移動支付通用。
線路走向：西湖科技園公交站始發(fā)，經(jīng)西園五路、西園八路、西園七路、西園六路、西園九路、西園八路、金蓬街、榨河巷、池華街至池華街地鐵站（B·E）；池華街地鐵站（B·E）始發(fā)，經(jīng)池華街、紫宣路、墩祥街、清池路、池華街、墩余路、金蓬街、西園八路、西園九路、西園六路、西園七路、西園八路、振華路、西園路至西湖科技園公交站。
沿途?？浚何鲌@五路西園路口（開往池華街）、西園五路西園六路口（開往池華街）、西園八路西園五路口、西園七路西園八路口、杭州數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)園、西園八路西園九路口、西園八路振中路口、金蓬街燈彩街口、金蓬街墩余路口、小王圩橋（開往地鐵池華街）、紫郡西苑南門（招呼站）（開往西湖科技園）、振華路西園八路口（開往西湖科技園）、西園路振華路口（開往西湖科技園公交站）13對（只）?？空尽?/span>
首末班時間：西湖科技園公交站為7:00-10:00，16:30-19:50；地鐵池華街站（B·E）為6:40-10:20，16:50-19:30。
優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升園區(qū)與地鐵2號線的接駁服務(wù)
目前西湖科技園與地鐵2號線的連接主要依靠7142M路，但該線只在早晚高峰運行，早上過了10點多就停運了，要到下午4點多才有班次，雙休節(jié)假日也不運營。
為此，針對調(diào)查中部分乘客要求提升與地鐵2號線接駁服務(wù)的建議，杭州公交將在5月5日起優(yōu)化17路的?？空军c和線路走向，開往松木場河西方向?qū)⒃谡袢A路靠近古墩路口處，增設(shè)一個“地鐵三墩站C口”?？空?，方便園區(qū)乘客換乘2號線。同時，開往西湖科技園方向?qū)⒏牡拦哦章?、秀里街、紫荊花北路行駛，增設(shè)“地鐵三墩站（C.D）”?？空?。調(diào)整后的17路將全時段為西湖科技園提供與2號線三墩站的接駁服務(wù)，且發(fā)車班次比7142M路增加將近三倍。
需要提醒大家的是，從5月5日起，原在三墩地鐵站換乘公交前往西湖科技園的乘客，請從D口出站換乘17路。原7142M路暫停運營。
“快+快”式地鐵接駁線、方便振華路以南居民出行，西湖科技園公交的優(yōu)化還將延續(xù)
在公交小靈通問卷調(diào)查中，還有乘客集中反映從三墩地鐵站前往西湖科技園的公交太慢。經(jīng)實地調(diào)研及公交大數(shù)據(jù)分析，主要原因是振華路紫金港路口擁堵導(dǎo)致。針對該信息，結(jié)合客流特征及路網(wǎng)分布，杭州公交擬新辟一條“快+快”式的升級版的地鐵接駁，改走燈彩街行駛，避開振華路堵點，連接三墩站和西湖科技園?！靶§`通”還發(fā)現(xiàn)，位于振華路以南的乾成園、德萃公寓等小區(qū)距離公交站較遠(yuǎn)，出行有一定困難。
“公交小靈通”將繼續(xù)向乘客征集關(guān)于這條新線路的意見和建議，并通過運營組織調(diào)整，緩解振華路以南區(qū)域的“出行不便”。希望市民乘客能積極參與，打造一條“開進(jìn)您心里”的地鐵接駁線。
另，根據(jù)目前疫情形勢，原定4月24日起開通的1253M路（塘萍路南至三壩）、1353M路（蔣村興達(dá)苑至地鐵浙大紫金港站C口）將于5月4日起運營，53M路同步起暫停運營。詳情請點擊（http://www.72ra.net/hzbus/detail/36/4849)）
