地鐵19號(hào)線（即“機(jī)場快線”）貫穿杭州市中心，連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國際機(jī)場等交通樞紐，沿線與9條地鐵線形成換乘。這條運(yùn)營時(shí)速高達(dá)120公里的地鐵線或?qū)⒃诒驹孪卵_通，近期，杭州公交圍繞“地鐵坐到站，公交送回家”的接駁理念，擬在19號(hào)線沿線配套15條地鐵接駁線。
未來科技城——近遠(yuǎn)結(jié)合，提升覆蓋
在被譽(yù)為“杭州第三中心”的未來科技城，杭州公交除了在火車西站及云城區(qū)域規(guī)劃了12條線路外，近期還將新增2條地鐵接駁線。7406M路主要解決草蕩海、西溪逸境一帶與海創(chuàng)園地鐵站的連接；優(yōu)化后的432路，將成為愛橙街的公交主力軍，串聯(lián)3號(hào)線文一西路站、5號(hào)線葛巷站、19號(hào)線海創(chuàng)園站等地鐵站，并成為城西科創(chuàng)走廊余杭段的又一條東西主線。同時(shí)，結(jié)合地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃，還在未來科技城區(qū)域預(yù)留了五常板塊、聯(lián)創(chuàng)街沿線的2條地鐵接駁線。
蔣村街道——3條南北向接駁線連接區(qū)域2大交通動(dòng)脈
位于城西科創(chuàng)走廊最東端的蔣村街道，目前已形成主、次、干、微齊備的地面公交網(wǎng)絡(luò)，“丁橋小藍(lán)巴”的“始祖”——第一代社區(qū)微公交1310路便誕生于此，至今依然深受蔣村居民的歡迎。除了即將開通的地鐵19號(hào)線站點(diǎn)，已經(jīng)運(yùn)行多年的地鐵5號(hào)線站點(diǎn)，也是蔣村區(qū)域的主要客流集散地。為此，蔣村街道的3條地鐵接駁線，都將以19號(hào)線“西溪濕地北”站為核心，同時(shí)兼顧5號(hào)線的地鐵站。
擬新增1307M路，連接5號(hào)線浙大紫金港站與19號(hào)線西溪濕地北站，方便西溪誠園、三深國際、西溪銀泰、金色西溪等住宅區(qū)與寫字樓居民出行；紫霞街附近的杭州互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、西溪蝶園、西溪里、富越香溪、萬科西廬等地可通過擬開通的1304M路換乘19號(hào)線。另一條新增的地鐵接駁線由原1303M路改造升級(jí)而來，改造升級(jí)后的1303M路，一頭連接了紫金西苑、河濱之城，沿途經(jīng)過西溪水岸、西溪花園等小區(qū)，中間還將?？渴Y村和西溪濕地北地鐵站。
除上述3條串聯(lián)5號(hào)線和19號(hào)線的接駁線外，蔣村街道還將新增1條地鐵接駁線，方便蔣村花園的市民換乘19號(hào)線。
三里亭全福橋——老線升級(jí)為雙地鐵接駁線
后期驛城路地鐵站開通后，其西側(cè)的三里亭小區(qū)和東北側(cè)的全福橋路沿線住宅區(qū)將成為該站點(diǎn)的主要接駁方向。杭州公交在該區(qū)域計(jì)劃調(diào)整1602M、1603M路2條既有地鐵接駁線，使其增加19號(hào)線的接駁服務(wù)功能。其中，1602M路主要服務(wù)于三里亭小區(qū)居民接駁1號(hào)線、19號(hào)線；1603M路主要功能為方便全福橋路沿線的尚城國際、錦潤公寓等小區(qū)接駁4號(hào)線、19號(hào)線。
蕭山三站——接駁線串起地鐵站與“出行孤島”
受地塊開發(fā)及道路建設(shè)進(jìn)度影響，在19號(hào)線平瀾路、耕文路、知行路3個(gè)站點(diǎn)的周邊，有不少處于斷頭路的孤島小區(qū)需要公交接駁，杭州公交正在積極對(duì)接屬地政府及行業(yè)主管部門，尋找公交回車場地，為地鐵接駁線的開通提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施。
待基礎(chǔ)設(shè)施到位后，在平瀾路站擬開通連接盈二佳苑、順發(fā)康莊的接駁線，在耕文路站擬開通接駁林之語、水博社區(qū)的線路，在知行路擬開通對(duì)接前灣社區(qū)一帶的公交。同時(shí)，將優(yōu)化323路運(yùn)營調(diào)度組織，加密該線蕭山高教園至慶春廣場段的大客流段，縮短發(fā)車間隔，提升運(yùn)營效率。
此外，杭州公交還計(jì)劃在五聯(lián)、御道地鐵站新增2條地鐵接駁線。
7條接駁線將與19號(hào)線同步開通
結(jié)合地鐵站周邊道路條件和客流分布，首批共計(jì)7條接駁線計(jì)劃于19號(hào)線基本同步開通（詳見下表）。線路開通前夕，還將通過微信公眾號(hào)、官方網(wǎng)站等渠道公布。
首批開通的7條地鐵接駁線信息表
