320路原由下沙公交停保基地開(kāi)往火車東站東，隨著居民出行方式的多樣化及沿線舊城改造影響，原有的線路已不能適應(yīng)錢塘新區(qū)及九堡街道一帶乘客的出行習(xí)慣，線路結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化。
根據(jù)公交云管理平臺(tái)中的大數(shù)據(jù)顯示，錢塘新區(qū)核心區(qū)域、九堡沿江居住區(qū)與錢江新城的聯(lián)系較為密切，且沒(méi)有十分便捷的公交出行方式。目前，來(lái)往于兩地間主要乘坐地鐵1號(hào)線換乘4號(hào)線，但對(duì)于錢塘新區(qū)的文津路、下沙路沿線及中沙、七格、智格、檸檬郡及九堡沿江的海景城、悅麒美寓、陽(yáng)光國(guó)際等地而言，要乘坐地鐵1號(hào)線需通過(guò)公交等方式換乘。除此之外，往返于兩地的還有264路高峰線，但僅限于早晚高峰運(yùn)營(yíng)。因此，自本周六（12月7日）起，杭州公交集團(tuán)將優(yōu)化調(diào)整320路，緩解以上問(wèn)題，調(diào)整后的320路信息具體如下：
320路調(diào)整為下沙公交停保基地至地鐵城星路站。調(diào)整后的線路走向：下沙公交停?；厥及l(fā)，循原線至下沙路，經(jīng)仁愛(ài)路、旺楊街、通盛路、之江東路、運(yùn)河之江隧道、之江路、慶春東路、富春路、城星路、森林路、市民街至地鐵城星路站。地鐵城星路站始發(fā)，經(jīng)市民街、富春路、慶春東路、之江路、運(yùn)河之江隧道、之江東路、通盛路、旺楊街、仁愛(ài)路、下沙路后循原線至下沙公交停?；?。撤銷：新和嘉苑（原開(kāi)往火車東站東方向）、明月嘉苑三區(qū)（開(kāi)往下沙公交停?；胤较颍?、明月嘉苑二區(qū)、葉家塘、彭埠（原開(kāi)往火車東站東方向）、明月橋東（開(kāi)往下沙公交停保基地方向）、興隆村、八一小學(xué)、窯廠、艮山路杭海路口（開(kāi)往下沙公交停?；胤较颍⒑湍栏蹣?、下沙路通盛路口、楊公村東（原開(kāi)往火車東站東方向）13對(duì)（只）?？空炯盎疖嚃|站東始發(fā)站。增設(shè)：九堡仁愛(ài)路公交站、旺楊街杭喬路口、旺楊街通盛路口、通盛路之江東路口、七堡江濱、運(yùn)河之江隧道北口、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心·森林公園、森林路市民街口（開(kāi)往地鐵城星路站方向）、富春路市民街口（開(kāi)往下沙公交停保基地方向）11對(duì)（只）?？空炯暗罔F城星路站始發(fā)站。首末班時(shí)間：下沙公交停?；貫?：15-20：00，地鐵城星路站為6：30-21：15。
320路調(diào)整后改走了仁愛(ài)路、旺楊街、通盛路等九堡沿江住宅區(qū)的道路，覆蓋了相江公寓、海景城、麗江公寓、悅麒美寓、江岸鄰里、陽(yáng)光國(guó)際等小區(qū)。同時(shí)，在三堡江河匯地塊的維多利中心、錢塘銀座等寫(xiě)字樓附近設(shè)置了站點(diǎn)（“運(yùn)河之江隧道北口”站）；在錢江新城核心區(qū)的富春路、森林路、市民街一帶設(shè)站，錢塘新區(qū)和九堡沿江居住區(qū)的市民可乘坐320路方便到達(dá)萬(wàn)象城、萬(wàn)銀國(guó)際、漢嘉國(guó)際、迪凱金座、UDC時(shí)代大廈、市民中心、杭州大劇院、迪凱銀座、泛海國(guó)際、城星國(guó)際、錢江時(shí)代、尊寶大廈、東杭大廈、中華錢塘航空大廈等寫(xiě)字樓群。
值得一提的是，根據(jù)該線的客流特點(diǎn)，320路采取“紡錘形”設(shè)站，即兩頭站密、中間站稀的形式，中途經(jīng)過(guò)之江東路時(shí)快速通過(guò)。據(jù)測(cè)算，以清雅苑為例，乘坐320路到達(dá)錢江新城，要比公交換乘地鐵快5分鐘左右；以上沙區(qū)域?yàn)槔?，乘?20路到達(dá)錢江新城，要比公交換乘地鐵快5分鐘左右；以宋都陽(yáng)光國(guó)際為例，乘坐320路到達(dá)錢江新城，要比公交換乘地鐵快15分鐘左右。
