公交調(diào)整44、100路等5條線路
為進(jìn)一步提升公交營運(yùn)管理水平，提升運(yùn)營效率，根據(jù)線路運(yùn)營情況和公交大數(shù)據(jù)，近期公交將調(diào)整44、100路等線路首末班時間和發(fā)車間隔，具體如下：
1）44路，朝暉五區(qū)至望江新園。調(diào)整后首末班時間：朝暉五區(qū)為5：50-20：40；望江新園不變。其余不變。調(diào)整日期為2021年6月5日。
2）100路，杭州汽車客運(yùn)中心至城站火車站。調(diào)整后首末班時間：杭州汽車客運(yùn)中心為6：00-20：30；城站火車站為6：30-21：30。其余不變。調(diào)整日期為2021年6月5日。
3）151路，拱北小區(qū)至雄鎮(zhèn)樓。調(diào)整后首末班時間：拱北小區(qū)為4：30-22：15；雄鎮(zhèn)樓為5：00-23：00。其余不變。調(diào)整日期為2021年6月5日。
站點(diǎn) | 首班發(fā)車時間 | 末班發(fā)車時間 |
拱北小區(qū) | 4:30 | 22:15 |
定海新村 | 4:32 | 22:17 |
拱宸橋東 | 4:33 | 22:18 |
地鐵拱宸橋東站·大運(yùn)河?xùn)| | 4:34 | 22:19 |
上塘路紹興路口 | 4:36 | 22:21 |
大關(guān)北 | 4:37 | 22:23 |
長樂路 | 4:39 | 22:25 |
啞巴弄 | 4:42 | 22:28 |
珠兒潭（娑婆橋） | 4:43 | 22:29 |
倉基新村 | 4:44 | 22:31 |
米市巷 | 4:46 | 22:33 |
湖墅路沈塘橋 | 4:48 | 22:35 |
半道紅 | 4:50 | 22:37 |
武林小廣場 | 4:52 | 22:39 |
武林廣場南（M） | 4:55 | 22:42 |
梅登高橋 | 4:59 | 22:46 |
豐樂橋北 | 5:04 | 22:51 |
豐樂橋南 | 5:06 | 22:53 |
水漾橋 | 5:08 | 22:56 |
市三醫(yī)院北 | 5:09 | 22:58 |
香榭商務(wù)大廈（城站火車站南）（M） | 5:11 | 23:00 |
姚園寺巷 | 5:13 | 23:02 |
望江門 | 5:14 | 23:04 |
建蘭中學(xué) | 5:15 | 23:05 |
雄鎮(zhèn)樓 | 5:16 | 23:06 |
站點(diǎn) | 首班發(fā)車時間 | 末班發(fā)車時間 |
雄鎮(zhèn)樓 | 5:00 | 23:00 |
建蘭中學(xué) | 5:02 | 23:02 |
望江門 | 5:03 | 23:03 |
姚園寺巷 | 5:05 | 23:05 |
香榭商務(wù)大廈（城站火車站南）（M） | 5:07 | 23:07 |
市三醫(yī)院北 | 5:09 | 23:09 |
水漾橋 | 5:10 | 23:10 |
豐樂橋南 | 5:11 | 23:11 |
聯(lián)橋 | 5:14 | 23:14 |
杭州高級中學(xué) | 5:16 | 23:19 |
武林廣場南（M） | 5:21 | 23:22 |
武林小廣場 | 5:23 | 23:24 |
半道紅 | 5:26 | 23:27 |
湖墅路沈塘橋 | 5:28 | 23:29 |
米市巷 | 5:30 | 23:31 |
倉基新村 | 5:32 | 23:33 |
珠兒潭（娑婆橋） | 5:33 | 23:34 |
啞巴弄 | 5:34 | 23:36 |
長樂路 | 5:38 | 23:40 |
大關(guān)北 | 5:40 | 23:42 |
上塘路紹興路口 | 5:42 | 23:44 |
地鐵拱宸橋東站·大運(yùn)河?xùn)| | 5:44 | 23:46 |
拱宸橋東 | 5:46 | 23:48 |
拱北小區(qū) | 5:48 | 23:50 |
4）K155路，和睦新村至城站火車站。調(diào)整后首末班時間：和睦新村為5：00-22：00；城站火車站為5：50-22：45。其余不變。調(diào)整日期為2021年6月5日。
5）1202路，三墩至七賢橋。調(diào)整后的發(fā)車時間為：三墩為5:40-6:40（每逢10分、40分發(fā)車），6:40-9:00、16:00-18:00（每逢整點(diǎn)、20分、40分發(fā)車），9:00-14:00（每逢整點(diǎn)發(fā)車），14:00-16:00（每逢整、半點(diǎn)發(fā)車），18:30；七賢橋不變。其余不變。調(diào)整日期為2021年6月4日。
