（應(yīng)杭工作照，疫情前拍攝）
應(yīng)杭，是杭州公交集團(tuán)汽三分公司的一名6路車(chē)司機(jī)。作為一名普通的公交司機(jī)，他始終以“安全第一、乘客至上”為原則，保持著零事故、零投訴的記錄，先后被評(píng)為2017年度集團(tuán)優(yōu)秀黨員、2018年度公司優(yōu)秀員工、2019年度杭州市建設(shè)工匠。就在前幾日，在崗位上默默耕耘的他，又獲得了一份殊榮，成為2020年杭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者。
黑是黑了點(diǎn)，太陽(yáng)曬的
勞動(dòng)者的一雙手，能創(chuàng)造出多少奇跡？
面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)杭笑笑稱(chēng)自己沒(méi)干多少事情，只是用這雙手握了18年方向盤(pán)。應(yīng)杭出生于北方，18歲的時(shí)候來(lái)到杭州工作。那時(shí)候的他覺(jué)得在杭州開(kāi)公交車(chē)很帥，很體面，要是自己也能當(dāng)公交車(chē)司機(jī)就好了。后來(lái)，他如愿當(dāng)上了公交車(chē)司機(jī)，這一干就是18年。
應(yīng)杭的手由于常年握著方向盤(pán)，手心紋路很深，膚色也稍稍黑了一點(diǎn)。應(yīng)杭說(shuō)：“那是常年開(kāi)公交車(chē)，被太陽(yáng)曬的?！睉?yīng)杭回憶，早年間開(kāi)公交車(chē)比現(xiàn)在要辛苦得多。那時(shí)候沒(méi)有助力泵，需要司機(jī)用雙手用力地打方向盤(pán)，很費(fèi)勁，所以那時(shí)候的手上布滿了老繭?！艾F(xiàn)在，好多啦，操作輕松不少，老繭也少了?！睉?yīng)杭說(shuō)道。相比之前，現(xiàn)在的公交更加智能化，也讓公交司機(jī)在操作過(guò)程中輕松了不少。即使如此，他在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有講究。
比如，應(yīng)杭會(huì)特別注意駕駛時(shí)油門(mén)和剎車(chē)切換的分寸感。多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴他，在行車(chē)過(guò)程中乘客最反感急剎車(chē)和猛踩油門(mén)，一個(gè)不小心，很容易給沒(méi)扶穩(wěn)的乘客造成不必要的麻煩，尤其是老人和小孩。因此，在車(chē)子起步前，他總會(huì)習(xí)慣性地通過(guò)后視鏡觀察乘客的反應(yīng)，當(dāng)一車(chē)人都處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)下，再緩慢起步。遇上需要幫忙的老人，他也會(huì)主動(dòng)解開(kāi)安全帶，走出駕駛室下車(chē)幫助，并囑咐“不著急，慢慢來(lái)”。
這就好比在打仗，我不怕
作為一個(gè)開(kāi)公交車(chē)開(kāi)了18年的司機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)杭覺(jué)得疫情期間沖在第一線是應(yīng)該的。從今年1月31日開(kāi)始，杭州公交集團(tuán)承擔(dān)了重點(diǎn)區(qū)域旅客到達(dá)火車(chē)東站后的接駁任務(wù)，一支全新的抗擊疫情應(yīng)急小分隊(duì)集結(jié)完畢。應(yīng)杭成了這支小分隊(duì)里的一員，將重點(diǎn)區(qū)域乘客從東站接駁到各個(gè)酒店進(jìn)行隔離檢測(cè)成了他的日常工作。
“防護(hù)工作很到位，我不害怕?！?面對(duì)疫情的挑戰(zhàn)，應(yīng)杭覺(jué)得這是自己應(yīng)該做的，他說(shuō)：“這就好比在打仗，我接到了任務(wù)，就應(yīng)該排除萬(wàn)難地去完成任務(wù)，盡職盡責(zé)?！?/p>
作為隊(duì)長(zhǎng)的應(yīng)杭，在認(rèn)真完成每一次接駁任務(wù)的同時(shí)，也深知自己肩負(fù)隊(duì)長(zhǎng)的責(zé)任，第一時(shí)間與隊(duì)員們建了微信群，不僅細(xì)致地排了輪班表，還不厭其煩地叮囑出車(chē)隊(duì)員注意防護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行“一趟一消毒”的措施。12米的車(chē)廂里，應(yīng)杭用堅(jiān)守，用愛(ài)心真誠(chéng)地對(duì)待每一位同事，用微笑和關(guān)愛(ài)傳遞社會(huì)正能量。
平日里，應(yīng)杭總是把制服穿得筆挺
折折衣領(lǐng)，扯扯袖口
他說(shuō)，這是自己對(duì)
18年公交車(chē)司機(jī)這個(gè)身份的尊重
（孔勝東志愿服務(wù)，疫情前拍攝）
還記得這個(gè)頭戴紅色志愿帽，身穿紅馬甲，手上拿著手寫(xiě)板介紹自己的男人嗎？沒(méi)錯(cuò)，他就是杭州公交集團(tuán)汽三分公司28路司機(jī)孔勝東，先后被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范和全國(guó)道德模范。
為人民服務(wù)比休息重要
昨天是五一假期的第二天，很多人都選擇在這個(gè)假期好好休息。但杭州東站的公交服務(wù)臺(tái)上卻出現(xiàn)了勞?？讋贃|的身影。他放棄了自己的休息時(shí)間，一早就趕到火車(chē)東站東廣場(chǎng)，站在“公交服務(wù)臺(tái)”，為市民、旅客免費(fèi)提供咨詢、導(dǎo)乘、閱報(bào)等一系列志愿服務(wù)。
“休息是肯定想休息的，但是在我心里沒(méi)有什么比為大家提供幫助來(lái)得重要?！?每逢節(jié)假日，孔勝東就開(kāi)始“閑”不住了。他總是早早地穿好志愿服，提前一天熟悉要提供的志愿服務(wù)內(nèi)容，然后一大早就趕到志愿服務(wù)點(diǎn)投入到志愿者的工作中去。他說(shuō)：“這對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不累，能為市民朋友和旅客提供幫助，我很開(kāi)心。我代表的不是個(gè)人，而是這座城市的溫度?！?/p>
晚上7點(diǎn)，孔勝東又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了中山北路上，為來(lái)往行人免費(fèi)修車(chē)。他的身影，也成了人海車(chē)流中的一道動(dòng)人風(fēng)景，這一堅(jiān)持，就是3萬(wàn)輛次的免費(fèi)修車(chē)記錄。
自從35年前孔勝東在中山北路自己家門(mén)口豎起這塊“義務(wù)修理自行車(chē)”的招牌后，每到星期六晚上，不管是寒冬臘月還是炎炎夏日，不論是刮風(fēng)還是下雨，他都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在這里，就算是大年初一也不例外。他說(shuō)，這是他對(duì)大家的承諾，他不能失信。
（孔勝東大年初一修車(chē)背影）
35年，整整3萬(wàn)輛次免費(fèi)修車(chē)記錄
他用自己的無(wú)私奉獻(xiàn)精神
詮釋了一名志愿者的執(zhí)著
向善是一種美德，向上是一種力量
這一件件一樁樁的小事
變成了溫暖人心的點(diǎn)點(diǎn)微光
傳遞著這座城市的溫情
擇一事而終一生，無(wú)論是應(yīng)杭的實(shí)干精神還是孔勝東的奉獻(xiàn)精神，他們都用自己的實(shí)際行動(dòng)，詮釋了勞動(dòng)者的匠心。有時(shí)候，匠心不是單純靠情懷支撐的字眼，而是用眼睛看，用手觸摸，用心感受的溫度。在此，向所有勞動(dòng)者致敬！
